Nowy most w Głuchołazach otwarty po powodzi. Premier Tusk: to odbudowa plus

Nowy most – symbol odbudowy po katastrofie

W Głuchołazach zakończono budowę nowego mostu, który zastąpił przeprawę zniszczoną przez żywioł we wrześniu 2024 roku. To nie tylko element infrastruktury, ale przede wszystkim symbol walki z powodzią i determinacji w odbudowie miasta. Premier Donald Tusk, który wziął udział w otwarciu, przypomniał dramatyczne chwile, gdy woda zabrała stary most – konstrukcję, którą mieszkańcy nazywali „mostem Andrzeja”. Nowy obiekt jest nie tylko wyższy i solidniejszy, ale też lepiej przygotowany na ewentualne przyszłe powodzie.

Tuż po powodzi, zanim powstała stała przeprawa, na rzece Biała Głuchołaska stanął most tymczasowy. Jego budowa była możliwa dzięki sprzętowi i materiałom z Rządowej Agencji Rezerw Materiałowych oraz zaangażowaniu żołnierzy. To właśnie ta tymczasowa konstrukcja utrzymywała ruch przez kilka miesięcy, umożliwiając codzienne funkcjonowanie miasta. Dopiero po jej demontażu rozpoczęto prace nad docelowym obiektem.

„Tu w Głuchołazach było wyraźnie widać, że bez masywnej pomocy państwa ludzie i samorząd nie mają szansy sobie poradzić. Dlatego decyzje o pomocy zapadły właśnie w tym mieście”

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

Bezpieczniejszy, wyższy, nowocześniejszy

Nowy most na rzece Biała Głuchołaska różni się od poprzednika przede wszystkim parametrami technicznymi. Konstrukcja została wyniesiona o prawie metr wyżej, co w przypadku wezbrania wód znacznie zmniejsza ryzyko uszkodzenia. Oba końce przęsła opierają się na masywnych przyczółkach, które przenoszą ciężar na podłoże poza umocnieniami wałów. Dzięki temu obiekt jest o wiele bardziej odporny na ekstremalne zjawiska hydrologiczne. Koszt budowy mostu oraz całej towarzyszącej infrastruktury technicznej wyniósł 65 mln zł.

„Most, który dziś otwieramy jest przykładem odbudowy plus. Jest nowoczesny i odporny na wielką wodę”

Marcin Kierwiński, Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji

Przeprawa przywraca ciągłość drogi krajowej nr 40, która łączy miejscowości w regionie i ułatwia ruch transgraniczny z Czechami. To strategiczne połączenie nie tylko dla Głuchołaz, ale dla całego południowego krańca Polski. Dzięki nowemu mostowi mieszkańcy i turyści zyskują nie tylko bezpieczeństwo, ale też komfort podróżowania – obiekt został zaprojektowany z myślą o intensywnym ruchu.

„Powstał nowoczesny obiekt, zaprojektowany z uwzględnieniem doświadczeń z katastrofalnej powodzi, dzięki czemu jest znacznie bardziej odporny na ekstremalne zjawiska hydrologiczne. Usprawni nie tylko codzienne podróże i ruch transgraniczny z Czechami, ale także zwiększy bezpieczeństwo mieszkańców oraz stworzy lepsze warunki dla rozwoju gospodarczego i turystycznego całego regionu”

Dariusz Klimczak, Minister Infrastruktury

Rekordowe wsparcie państwa – 11 miliardów złotych

Powódź, która we wrześniu 2024 roku dotknęła południowe województwa, była największym wyzwaniem dla systemu zarządzania kryzysowego. Rząd zdecydował się na bezprecedensowy pakiet pomocowy. Łącznie na pomoc dla wszystkich poszkodowanych regionów przeznaczono 11 mld zł – to największa taka kwota w historii Polski. Z tej puli 365 mln zł trafiło wyłącznie do Głuchołaz. Środki te pokryły nie tylko budowę mostu, ale także odbudowę szkoły, żłobka, pływalni miejskiej oraz doraźną pomoc dla mieszkańców.

• 365 mln zł – łączna kwota pomocy dla Głuchołaz (most, szkoła, żłobek, pływalnia, pomoc doraźna)
• 65 mln zł – koszt budowy nowego mostu i infrastruktury technicznej
• Ponad 1 mld zł – bezpośrednie zasiłki dla 62 tys. rodzin dotkniętych powodzią
• 6 mld zł – środki pozyskane z Funduszy Europejskich na odbudowę
• 30 różnych instrumentów – od dotacji na infrastrukturę po zasiłki bezpośrednie

Premier Tusk zapowiedział, że pomoc nie kończy się na moście:

„Uparliśmy się, żeby przekazać maksymalną możliwą kwotę pieniędzy na pomoc w Głuchołazach. To jest ponad 360 mln złotych tylko w tym mieście – na pomoc doraźną, jak i budowę mostu, szkoły, żłobka czy pływalni miejskiej. Nie mam żadnych wątpliwości, że szkody jeszcze są widoczne. My na tym nie kończymy pomocy”

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

Co to oznacza dla Żor i regionu?

Choć Żory nie znalazły się w strefie bezpośredniego zagrożenia powodziowego we wrześniu 2024 roku, decyzje rządowe dotyczące odbudowy Głuchołaz mają znaczenie również dla mieszkańców naszego miasta i całego województwa śląskiego. Po pierwsze, pokazują, że państwo potrafi skutecznie reagować na klęski żywiołowe – a to ważny sygnał dla wszystkich samorządów, w tym żorskiego. Po drugie, część środków z puli 11 mld zł trafiła do innych miejscowości w południowej Polsce, co może wpływać na stabilność gospodarczą regionu i poprawę infrastruktury drogowej. Kierowcy z Żor i okolic korzystają z tras prowadzących na południe, a nowy most przywraca dogodne połączenie z Czechami – to ułatwienie dla firm transportowych oraz turystów.

Mieszkańcy Żor mogą czerpać inspirację z tempa odbudowy – most w Głuchołazach stanął w kilka miesięcy. To dowód, że przy odpowiednim zaangażowaniu środków i administracji możliwe jest szybkie przywrócenie normalności po katastrofie. W Żorach funkcjonują obiekty inżynieryjne, które wymagają okresowych przeglądów i modernizacji – warto, by lokalne władze wyciągnęły wnioski z głuchołaskiego doświadczenia. Rządowe programy wsparcia, takie jak dotacje na infrastrukturę czy zasiłki bezpośrednie, mogą w przyszłości stanowić wzór dla lokalnych rozwiązań w przypadku innych zagrożeń. Wzmocnienie odporności krytycznej infrastruktury to inwestycja, która zwraca się w trudnych czasach.

Dalsze inwestycje w Głuchołazach – nie tylko most

Odbudowa Głuchołaz to nie koniec. W planach są kolejne zadania, na które rząd przeznaczył niemal 50 mln zł. Wśród nich znajduje się remont mostu Świętego Wojciecha oraz prace na terenach rekreacyjnych i w kompleksie sportowym. To pokazuje, że pomoc nie ogranicza się do doraźnego łatania dziur, ale ma na celu długofalową poprawę jakości życia mieszkańców. Takie miejscowości jak Głuchołazy zasługują na nowoczesną infrastrukturę, która przyciągnie turystów i da poczucie bezpieczeństwa.

„Takie miejscowości, jak Głuchołazy zasługują na dobrą infrastrukturę, by przyciągały ludzi, turystów i dawały poczucie bezpieczeństwa”

Tomasz Siemoniak, Minister Koordynator Służb Specjalnych

Powódź z 2024 roku pozostawiła trwały ślad w pamięci mieszkańców południowej Polski. Jednak dzięki zdecydowanym działaniom rządu i lokalnych samorządów, miasta takie jak Głuchołazy odzyskują nie tylko utracone połączenia, ale i nadzieję na lepszą przyszłość. Nowy most to dopiero początek – pełna odbudowa potrwa jeszcze wiele miesięcy, ale pierwszy krok został zrobiony. Rząd deklaruje dalsze wsparcie, a mieszkańcy regionu mogą czuć się bezpieczniej, wiedząc że państwo jest gotowe do działania w kryzysowych sytuacjach.