Geodeci rozpoczynają pomiary pod linię kolejową Katowice–Ostrawa w gminie Żory

Geodeci z firmy GISPRO SA pojawili się właśnie na polach i łąkach w gminie Żory – to pierwsze, namacalne oznaki prac nad linią kolejową nr 170, która w przyszłości połączy Katowice z granicą państwa i Ostrawą. Projekt, będący częścią Centralnego Portu Komunikacyjnego, wchodzi właśnie w fazę pomiarów terenowych. Mieszkańcy czterech obrębów ewidencyjnych mogą spodziewać się w najbliższych dniach ekip z instrumentami geodezyjnymi.

Kto i gdzie prowadzi pomiary?

Prace wykonuje GISPRO SA – podwykonawca działający na zlecenie południowokoreańskiej firmy DOHWA Engineering Co. Ltd. Podstawą jest umowa URW/5/KRI/00000101/23 zawarta z Centralnym Portem Komunikacyjnym Sp. z o.o. Geodeci pracują w obrębach ewidencyjnych Rój, Folwarki, Żory oraz Rowień. To właśnie przez te tereny ma przebiegać przyszła linia kolejowa na odcinku Katowice – Granica Państwa – Ostrawa.

Na obecnym etapie realizowane są wyłącznie prace przygotowawcze i projektowe. Nie ma jeszcze mowy o żadnych robotach budowlanych – geodeci zbierają dane niezbędne do stworzenia dokumentacji projektowej. Pomiar obejmuje m.in. wyznaczenie przebiegu trasy, inwentaryzację uzbrojenia podziemnego oraz ocenę warunków gruntowych.

Jakie prawa mają geodeci, a jakie obowiązki właściciele?

Ustawa Prawo geodezyjne i kartograficzne daje wykonawcom prac geodezyjnych prawo wstępu na każdą nieruchomość – bez względu na to, czy jest to pole, las czy teren zabudowany. Właściciele oraz osoby władające nieruchomościami są zobowiązani umożliwić przeprowadzenie niezbędnych czynności. Nie ma konieczności podpisywania żadnych zgód – brak właściciela lub odmowa podpisania protokołu nie wstrzymuje prac.

Mimo to przedstawiciele inwestora zachęcają mieszkańców do współpracy. Przydatne może być zwłaszcza wskazanie geodecie rzeczywistego przebiegu granic działki – ułatwi to precyzyjne naniesienie danych na mapę. Jeśli ktoś ma wątpliwości co do wiarygodności osób pojawiających się w terenie, może zweryfikować ich tożsamość kontaktując się z przedstawicielem inwestora.

W przypadku gdy konieczny będzie bezpośredni udział właścicieli (np. przy udostępnianiu budynków czy zdjęciu ogrodzeń), zostaną oni odrębnie powiadomieni zgodnie z obowiązującymi przepisami. Na razie jednak prace ograniczają się do pomiarów zewnętrznych, które nie wymagają ingerencji w zabudowę.

Dlaczego to ważne dla mieszkańców Żor i okolic?

Budowa linii kolejowej nr 170 to element megaprojektu Centralnego Portu Komunikacyjnego, który ma radykalnie poprawić połączenia kolejowe w południowej Polsce. Dla gminy Żory oznacza to w perspektywie kilku lat szybki dojazd do Katowic i Ostrawy, ale także – na etapie projektowania – konieczność udostępnienia gruntów pod pomiary. Mieszkańcy obrębów Rój, Folwarki, Żory i Rowień powinni być świadomi, że pojawienie się geodetów nie oznacza automatycznie wykupu działek czy rozpoczęcia budowy.

To dopiero pierwszy krok w wieloletnim procesie inwestycyjnym. Po zakończeniu pomiarów powstanie dokumentacja projektowa, która będzie podstawą do uzyskania decyzji środowiskowej i pozwolenia na budowę. Właściciele nieruchomości, na których ostatecznie znajdzie się torowisko, zostaną poinformowani w trybie administracyjnym – na razie jednak trwa faza zbierania danych.

Co dalej?

Prace geodezyjne w gminie Żory potrwają jeszcze kilka tygodni, w zależności od warunków pogodowych i dostępu do terenu. Po ich zakończeniu DOHWA Engineering przystąpi do opracowania projektu budowlanego. Kolejne etapy przewidują konsultacje społeczne oraz postępowanie w sprawie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach. Budowa linii kolejowej nr 170 może ruszyć najwcześniej za 3–4 lata.

Źródło informacji: Centralny Port Komunikacyjny Sp. z o.o. oraz GISPRO SA – wykonawca prac geodezyjnych.